BANTEN — Keputusan itu diumumkan langsung oleh Renault pekan ini. Langkah ini membuat Dacia Spring resmi menjadi mobil listrik termurah di Eropa setelah insentif, menggeser posisi kompetitor seperti Citroën ë-C3 dan Leapmotor T03.
Spesifikasi Utama Dacia Spring 2026
- Baterai: 27,5 kWh LFP (Lithium Iron Phosphate)
- Jarak tempuh: 155 mil WLTP (sekitar 133 mil EPA atau 214 km)
- Motor: 80 hp dengan torsi 129 lb-ft
- Pengisian DC cepat 50 kW (opsional €500): 15-80 persen dalam 28 menit
- Pengisian AC 6,6 kW: 9 jam untuk penuh
Spesifikasi itu memang pas-pasan. Dacia sendiri mengakui mobil ini dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan dan pinggiran, bukan untuk perjalanan antar kota. Data internal pabrikan menunjukkan pemilik Spring rata-rata hanya menempuh 21 mil per hari, dengan 75 persen di antaranya mengisi daya di rumah.
Desain Lebih Gagah dan Kabin Lebih Luas
Dacia tidak sekadar memindahkan pabrik. Generasi terbaru Spring menjalani ubahan desain menyeluruh agar tidak lagi terlihat seperti mobil murah. Bobot visualnya kini lebih berisi berkat body yang lebih panjang 5,9 inci dan lebar 7,1 inci dari pendahulunya.
Bagian depan dirombak dengan garis dan sudut lebih tegas, ditambah lengkungan roda yang sedikit dilebarkan serta aksen hitam di area depan dan belakang. Kesan sporty memang menjadi target utama ubahan ini.
Ruang kargo naik dari 10,9 kaki kubik menjadi 11,9 kaki kubik. Lipat kursi belakang split 50:50, kapasitasnya melebar hingga 45,3 kaki kubik — angka yang impresif untuk mobil sekelas sub-compact.
Fitur Hiburan dan Bantuan Mengemudi
Di dalam kabin, Spring kini dibekali instrumen digital 7 inci dan layar sentuh tengah 10,1 inci. Dacia tetap mempertahankan tombol fisik untuk kontrol yang lebih presisi saat berkendara.
Fitur seperti Apple CarPlay, Android Auto, kamera parkir belakang, dan keyless entry tersedia sebagai paket opsional. Dacia membanderol paket tersebut sebesar $1.500 (sekitar Rp 24,7 juta) — cukup mahal untuk mobil di kelasnya, tapi tetap lebih murah dari biaya langganan fitur tahunan yang diterapkan banyak pabrikan lain.
Harga dan Ketersediaan di Eropa
Dacia Spring dirakit di Novo Mesto, Slovenia, di pabrik yang sama dengan Renault Twingo E-Tech. Pemindahan produksi dari China ini menjadi kunci utama agar mobil tersebut memenuhi syarat subsidi pemerintah Perancis yang mensyaratkan perakitan di Eropa.
Harga dasar Spring di Perancis adalah €17.900 (sekitar Rp 295 juta). Setelah dipotong insentif yang besarnya bervariasi tergantung negara dan pendapatan rumah tangga, konsumen bisa membawanya pulang dengan €12.200 (sekitar Rp 201 juta).
Sejak pertama diluncurkan pada 2021, Dacia Spring telah terjual 210.000 unit secara global. Model ini menjadi tulang punggung strategi Renault mencapai target 100 persen elektrifikasi di Eropa pada 2030, dengan komposisi separuh mobil listrik dan separuh hybrid.
Bagi konsumen Indonesia, Dacia Spring memang tidak dijual resmi di sini. Namun kehadirannya menjadi indikator penting: perang harga mobil listrik entry-level di Eropa semakin ketat, dan pabrikan mulai berani memindahkan rantai produksi demi menekan harga jual final.
